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以“微”治堵 城厢交警推广道路“微循环”

2025-07-10 23:32:01      点击:883

以“微”治堵 城厢交警推广道路“微循环”

经过整治,微“微循环”片区乱停车现象根本好转  

海峡网10月18日讯(海都记者 蔡学伟 文/图) 众所周知,治堵循环系统能够维持机体内环境的城厢稳定;而道路微循环,就是推广通过调整小区域范围内的次干路及支路的交通状况,缓解城市局部的道路交通压力。一年前,微循莆田在市区建起了首个道路微循环小区——月塘片区,微将月塘街、治堵建设路、城厢顶社路、推广建绣路四条道路规划为单行道,道路形成4个微循环圈。微循原本想切实提高区域通行能力,微但一年多来,治堵这个“微循环”的城厢通畅似乎出了问题。

月塘片区地处城区繁华路段,周边酒家、娱乐场所众多,新旧住宅小区共存。据统计,该片区常住人口以及流动人口近12万,机动车数量多,但停车位极度缺乏。许多人就把车辆直接停在机动车道上,严重影响车辆、行人的正常通行。

去年6月,月塘微循环片区正式开通,4条路段改为单行道,形成相应微循环圈。刚开始,车辆尚能按规定的方向行驶,可随着时间的推移,路面乱停车、车辆逆行的情况再度出现。

“要想微循环真正畅通,离不开交警的投入。”城厢交警大队二中队副中队长颜剑锋告诉记者,月塘片区的这些路段进行微循环改造时,实行单向通行,片区内路宽大于7m的道路都设置了单侧机动车停车泊位。这一做法大大提高泊位利用率,增加停车泊位总数,改变了“停车难、乱停车”的状况。目前交警要做的就是要让车停放到位,杜绝乱停车的情况。另外,城厢区还将推广其它的道路“微循环”片区,新塘片区的微循环改造正在规划设计中。

 

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